آمریکا همواره چین را به دستکاری نرخ ارز و کاهش عمدی ارزش پول ملی (برای اینکه کالاهای تولید چین بهای تمام شده کمتر داشته و در بازار جهانی مزیت رقابتی داشته باشند) متهم کرده است. اخیرا به دلیل این مناقشات تجاری مداوم و نیز به دلیل محدودیت هایی که آمریکا برای جلوگیری از دستیابی چین به تکنولوژی تراشه های پردازنده و سایر تکنولوژی های بومی ایالات متحده وضع کرده، چین بزرگترین شریک تجاری خود را از دست داده است. بنا به آمارهای منتشره در ماه آگوست 2023، واردات ایالات متحده از چین بیش از 17% کاهش داشته و چین دیگر بزرگترین شریک تجاری ایالات متحده نیست. در سال 2023 چین جایگاه خود را در رابطه با ایالات متحده به مکزیک داده است.
صادرات کالاهای چینی به اتحادیه اروپا هم بیش از 20% کاهش را ثبت کرده است. در مورد سایر شرکای تجاری چین مانند ژاپن و کره جنوبی نیز همین روند کاهش صادرات برقرار بوده است. تنها استثنا در این بین روسیه است که به واسطه تحریم های ناشی از جنگ روسیه با اوکراین، صادرات چین به روسیه بیش از 80% افزایش یافته و به یک سقف تاریخی رسیده است اما، از آنجا که صادرات به روسیه تنها 3% از کل صادرات چین را تشکیل می دهد، واضح است که افزایش صادرات به روسیه نتوانسته شکاف ناشی از کاهش صادرات به شرکای قدیمی را پر کند.
از سوی دیگر نابسامانی های جهانی، شرایط بد حمل و نقل، کمبود نقدینگی در بخش املاک چین و نیز تاثیرات منفی همه گیری کووید-19 و قرنطینه های قرون وسطایی چین که به عنوان بخشی از سیاست های این کشور برای مقابله با ویروس کرونا انجام شدند، منجر به کاهش تقاضای جهانی برای محصولات ساخت چین و نیز کاهش تولیدات این کشور شده بود. در نتیجه همه ی این عوامل، صادرات چین (به عنوان درخشان ترین نقطه پیشرفت اقتصادی این کشور) کاهش یافته است. این کاهش تا جایی پیش رفت که صادرات چین در جولای 2023 در مقایسه با مدت مشابه سال قبل از آن رشد منفی را ثبت کرد. در تمام طول سال 2023 بازارهای جهانی کساد بودند، تورم همچنان بالا بود، کشورهای صنعتی به افزایش نرخ بهره خود ادامه می دادند و احساسات مصرف کننده به شدت پایین بود. همین امر سبب شده بود که تقاضا برای کالا در سطح جهانی کاهش یابد و کالاهای ساخت چین نیز از این قاعده مستثنی نبودند. اگرچه نشانه هایی از بهبود در اقتصاد جهان پدیدار شده اما، به نظر می رسد که بهبود زمانبر خواهد بود. این بهبود البته برای اقتصاد صادرات محور چین که ضربه های بیشتری را در اثر قرنطینه های کووید-19 متحمل شده است، به زمان بیشتری نیاز دارد. اما به نظر می رسد صادرات در یک حوزه ممکن است بتواند درهای امید تازه را به روی اقتصاد صادرات محور چین باز کند و آن صادرات خودروهای الکتریکی است.